18 июня 1889 года американец африканского происхождения Уильям Ричардсон получил в Балтиморе, штат Мэриленд, патент на повозку для детей. Эта дата и стала днем рождения современной детской коляски.

Повозка Ричардсона не стала сенсацией, потому что подобные устройства производились еще с XVIII века.

Изобретатель усовершенствовал конструкцию так, что ребенок мог располагаться в коляске и лицом, и спиной к взрослому; убрал оси, которые соединяли передние и задние колеса.

Первую детскую повозку создал в 1733 году английский архитектор Уильям Кент для герцога Девонширского Уильяма Кавендиша. Чтобы она двигалась, в нее впрягали пони.

Популярность к детским коляскам пришла тогда, когда ими заинтересовалась королева Великобритании Виктория, заботливая и любящая мать четырех мальчиков и пяти девочек. По ее примеру повозками обзавелся весь двор.

В Лондоне с 1873 года разрешалось возить коляски только по проезжей части. Через семь лет добавили требование об оборудовании их фонарями красного и белого цвета и наличии водительских прав у взрослых.

Согласно немецкому языковеду М. Фасмеру, слово «коляска» пришло в русский язык в конце XVII века. Заимствовано из польского kolosa – «повозка».

Детская коляска — незаменимая вещь в любой семье, в которой есть ребенок. К выбору этого средства передвижения всегда подходят очень ответственно. Внимание обращают на функционал, удобство и даже диаметр колёс. Благо, сегодня родители могут выбрать подходящий вариант из широкого ассортимента моделей. В прошлом у мам и пап такой возможности не было, ведь коляска считалась настоящим предметом роскоши.

Россия никогда не числилась законодателем моды на детские транспортные средства. В России детские коляски появились после окончания Великой Отечественной войны, солдаты привозили их из Европы в качестве трофея.
Промышленное производство российских колясок было начато в 1949 году, когда по правительственному приказу из Германии был привезен образец немецкой коляски.